赛车？塞车？

为了F1那几辆跑车能在赛区驰骋，我们美丽的滨海湾一带现在都变了样。一点都不像海滨，搞得像个动物园。外型原本就具备争议性的榴槤（滨海艺术中心），旁边又多了樊笼。这是分隔跑道与观众席而建的。可是坐巴士车经过，整个感觉就不对。F1真的有这么大的魅力吗？

许多国际媒体纷纷褒奖新加坡的办事效率高，在短短几个月就搞定夜间赛车的一切设施。观赛的旅客和国人也钟情于赛车风驰电掣后的滨海夜景。身为狮城子民的我除了深感自豪之外，没有太多喜悦。因为我眼中有更多的隐忧。

真正懂得赛车的人有几个？听说许多上流名媛们为了出席这个国际赛事而砸重金刻意打扮；既要穿得休闲，又要突显个人品味。观赛只不过是炫耀财富的借口罢了。虽说是观赛，餐饮休闲活动无不做到最极致。贵宾包厢里除了精致餐点和昂贵红酒外，竟然还提供SPA服务，让穿着高跟鞋观赛的富太太们在先生们忙着应酬时，松懈筋骨。

也许有人说新加坡的夜生活太闷，搞夜间赛车能为岛国的夜生活注入一些色彩。但是整个市容不伦不类，值得吗？搞这玩意儿真能带动经济吗？在风光的背后,却有着不为人知的辛酸。赛区附近有好几间酒店在赛前摩拳擦掌，准备好好接待外宾。但随着赛期一天天逼近，却因住客率不理想而不得不采取削价行动。赛区关闭的交通规划也带来周日繁忙时间的大堵车。在新达城那一带的上班族天天塞车迟到，有人甚至迟到1个小时。新达城的商店也因为交通不便，家家门可罗雀，怨声载道。这些间接受影响的人，他们的时间和金钱的损失如何计算？

也许有人会以北京奥运为例子来加以反驳，说北京市民可以无条件配合，为什么新加坡人不可以？我总觉得这两种赛事，意义层面不同，影响层面也不同。身为市井小民的我，因为无缘参与盛会，难免酸葡萄。也许是第一次主办，经验不足，明年应该会吸取前车之鉴吧。世事难料，难说那年我也疯起F1赛车。